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腾讯目前的组织架构分为七大事业群，分别是：TEG技术工程事业群、CDG企业发展事业群、IEG互动娱乐事业群 、SNG社交网络事业群 、WXG微信事业群 、OMG网络媒体事业群、MIG移动互联网事业群。9月18日，在《中国企业家》发表的《谁在杀死腾讯》一文中，也提到腾讯正酝酿史上第三次组织架构变革。目前隶属于社交网络事业群（SNG）的腾讯云或独立成一个新的BG，也可能与技术工程事业群（TEG）部分职能、腾讯“互联网+”等有关业务合并，针对To B业务设立一个全新的组织架构。这次变革，腾讯需要与自己展开生死搏斗，方能浴火重生。
报道称，美国波音公司与萨博公司的合作为其赢得了生产美国空军下一代教练机（T-X）的价值92亿美元合同。波音公司获得的生产T-X教练机项目合同，是该公司在一个月内取得的第三个“重大胜利”。此前，该公司与美国海军签署了一项价值8.05亿美元的合同，以制造首批4架MQ-25无人加油机。此外，该公司还签署了为美国空军生产84架“休伊”替代型直升机——MH-139直升机合同，总价值高达23.8亿美元。
林松涛称，未来想引爆UGC一定是短视频平台跟社交平台做紧密整合，让用户以最便捷的方式发表视频，并跟好友们互动，这才是腾讯努力的方向。但毫无疑问的是，腾讯在短视频领域晚人一步，或者说曾经判断失误。腾讯2013年就推出了微视，但浅尝辄止，直到今日头条的抖音成为市场份额最高的短视频App时，腾讯才加大对微视投入。9月中旬，腾讯为微视开启了宝贵的微信入口，这在腾讯产品中并不多见。打开微信拍摄按钮时会出现“用微视拍摄”选项，点击该选项会跳转至微视，没有下载微视的手机则会跳转至AppStore微视下载页面。有了微信导流，微视一度冲顶AppStore免费榜。
清明小长假即将来临，预计市场难有大的作为，依然会在原有区间内波动。由于距离3100点不远，如果盘中下行幅度较大的话，不排除会引发一定程度的反弹，使得市场得以继续维系温和震荡的格局。WEY被领克超越 靠H6一己之力强撑的长城后继无车3月VV7售出新车7，036辆，VV5本月售出7，094辆，隶属自称豪华品牌WEY旗下的两款产品在销量上全面落后于更年轻的领克01。
不出意料，这是他最后一次来“一下科技”办公室，他在这里呆了接近2年，离职前一天晚上，他还在忙绿而又焦虑地处理手上的项目。如今，他成为“裁员潮”中一员，一周前，公司将裁员的消息不胫而走，北京运营团队裁掉接近三分之二。“有些遗憾”，公司给了足够有诚意的赔偿金，可他开心不起来。年底被裁员后，这意味着，他需要重新准备繁琐的求职。
对于此次跳槽的原因，毕福康在上海车展上接受媒体记者采访时表示，拜腾是一家很棒的公司，他已经带领这个团队走上正轨。但当他遇到了艾康尼克总裁吴楠，听到了吴楠对于艾康尼克未来的规划和愿景后，就决定要加入。“因为艾康尼克不仅仅是一家造车公司，它面向的是未来出行革命。”
